目前來說，皮帶驅(qū)動系統(tǒng)現(xiàn)在仍然使用較為普遍，因皮帶張力過大或者過小造成的皮帶失效占據(jù)了皮帶非正常失效因素的90%左右，因此，正確的設(shè)置皮帶的張力非常重要。

拿發(fā)動機為例，在發(fā)動機前端有數(shù)根皮帶，每個皮帶都承擔(dān)著重要的作用。在發(fā)動機上，通過皮帶傳動驅(qū)動各種輔助機構(gòu)運轉(zhuǎn)，比如空調(diào)的壓縮機、動力轉(zhuǎn)向油泵、交流發(fā)電機等。如果皮帶發(fā)生打滑或斷裂，那么相關(guān)輔機就會失去功能，從而影響到汽車正常使用。

如果皮帶張力太低，V型皮帶將會打滑，使得整個皮帶傳遞的效率降低。如果整個皮帶傳動的滑差率達到6%，那整個傳遞效率將會下降到88%，這將產(chǎn)生過熱，使得皮帶過早失效，同時帶輪過度磨損，額外的能量消耗也會急劇增加。當(dāng)滑差率達到8%時，傳遞效率會下降到80%，這個時候皮帶傳動已經(jīng)不能正常發(fā)揮它的傳動功能了。

如果皮帶張力過高將會增加皮帶和相關(guān)軸承的疲勞，甚至對電機軸產(chǎn)生過大扭矩，導(dǎo)致其彎曲而產(chǎn)生電機軸過度跳動，張力過高會導(dǎo)致以上部件提早失效，以及產(chǎn)生額外的噪音，震動等。

正確的安裝張力對整個皮帶驅(qū)動，使用壽命以及相關(guān)的軸承壽命都很關(guān)鍵。所以檢測安裝張力時得到了一個準確可靠的張力很重要。

在皮帶張力檢查時，很多情況下是憑借自身經(jīng)驗來操作，比如用手指或者借助螺絲刀之類的工具強力按壓2個皮帶輪中間的皮帶，看皮帶的壓下量，來判斷皮帶張力的大小。這種判斷，對操作工程師的經(jīng)驗值要求較高，不是每個操作工程師都可以準確的判斷，也很難有一個統(tǒng)一的執(zhí)行標(biāo)準。

那么，是否可以建立一個統(tǒng)一的執(zhí)行標(biāo)準，去設(shè)置皮帶的張力？ 答案是肯定的，皮帶的振動頻率和張力存在一定的關(guān)系，隨著皮帶張力的增加，振動頻率也會增加，輕輕敲擊皮帶，皮帶就會振動，但極小的振動，通常肉眼是看不見也聽不見的，我們可以通過張力檢測儀表，去檢測皮帶的振動頻率，然后再通過公式去計算皮帶的張力，將張力判斷從經(jīng)驗化轉(zhuǎn)化到量化，這樣即使操作工程師們沒有那么多的經(jīng)驗，也可以對皮帶進行檢查和調(diào)整。

比如：英國Clavis皮帶張力測試儀就是一種非常準確的張力檢測儀器，有光學(xué)和聲學(xué)可供選擇，根據(jù)功能需求，可分為：基礎(chǔ)型：TYPE3光學(xué)式（測量頻率范圍：7Hz - 300Hz，顯示單位為赫茲）、TYPE4光學(xué)式/聲學(xué)式（測量頻率范圍：10Hz - 600Hz，顯示單位為赫茲）；功能型：TYPE5光學(xué)式/聲學(xué)式（測量頻率范圍：10Hz - 600Hz，顯示單位為千克力和赫茲）、TYPE5光學(xué)式/聲學(xué)式（測量頻率范圍：10Hz - 600Hz，顯示單位為牛頓和磅以及赫茲）；專業(yè)型：TYPE13、TYPE14 滿足不同的測量需求，可快速獲得檢測結(jié)果，準確，可靠，非常重要的是可重復(fù)。

使用皮帶張力儀檢測出皮帶的振動頻率，然后再通過使用表達式
T=4ml 2f 2
其中T為皮帶張力（牛頓），F(xiàn)為振動頻率（赫茲），I為皮帶跨度（米），m為皮帶質(zhì)量（公斤/米）。 通過該表達式即可計算出皮帶的張力。不過值得注意的是，由于皮帶具有一定的彎曲剛度，因此給定頻率的預(yù)測張力將略大于實際張力。這在皮帶彎曲剛度較大的短皮帶跨度上更為明顯。 對于大于250mm的皮帶跨度，基于上述表達式的計算值與實際值有小于10%的偏差。

使用英國Clavis皮帶張力儀對皮帶張力進行檢測，不僅使用方便，而且準確率高，可以更有效的對皮帶進行調(diào)整，以保證正常的張力范圍，減少皮帶失效情況的發(fā)生。

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